Sulla metà alta, su uno sfondo bianco che, oltre a ricomporre il bianconero della balzana, simboleggia il cielo, campeggia la figura stilizzata di una donna bionda, con lunghi capelli raccolti, che effettua una rovesciata con un pallone da calcio. Noi qui vogliamo aggiungere questa misura che, secondo noi, è fondamentale, innanzitutto, per dimezzare il numero di auto, o anche di più magari, di quelle auto che vanno vuote. Ora, se è vero che la prima parte risulta assolutamente condivisibile in maniera ampia da quest’Aula, io propongo, anche se non è nelle mie facoltà, ma, insomma, è un suggerimento che do al Governo e al relatore, magari, di riformulare questo emendamento, provando a togliere il riferimento esplicito alle sanzioni amministrative, come mezzo concreto di incentivo a questa forma innovativa di trasporto, però mantenendo un impegno che, se pur generale, sia in qualche modo inserito nel testo come segno di attenzione importante di questo Parlamento, di quest’Aula, dei rappresentanti politici, insomma, in qualche modo dei rappresentanti del popolo, verso un tema che, come hanno ricordato i miei colleghi, è assolutamente di sensibilità estrema per chi ci ascolta. Insomma, è un modo nuovo e innovativo per potersi spostare.
Renzi dice sempre che dobbiamo risparmiare: questo è già un buon modo per poter risparmiare. Allora, perché quello sì e questo no, dato che comunque stiamo incentivando una forma di trasporto privato condiviso che, anche, crea comunità, crea un diverso modo di agire e di intendere la vita, perché immaginate iniziare una giornata non nel traffico da soli con la propria autovettura, ma invece condividerla con altre persone ? Questo è uno dei principali vantaggi, quindi il risparmio economico, la riduzione dell’inquinamento, come dicevo, il miglioramento – se vogliamo metterle proprio tutte – anche dei rapporti sociali tra le persone. Ma non è solo questo perché poi dietro c’è tutto un risparmio economico. Avendo solo una persona a bordo che guida e gli altri quattro posti disponibili, sicuramente c’è uno spreco di risorse. C’è qualcuno che non riesce a votare ? Non usiamo solo l’algoritmo come si è narrato per tanto tempo. 38naturali, come nostro tempo a disposizione, ma anche come asset, quindi, come beni di possesso. Ancora: in questo emendamento, provo ad estendere il concetto di car pooling e di uso condiviso dei mezzi nel tempo, perché ci sono delle modalità di condivisione dei beni – stiamo andando verso le cosiddette sharing economy – per cui, in realtà, alcune modalità sono oggi difficilmente prevedibili, ma ci sono sperimentazioni nei centri di ricerca di tutto il mondo per un uso più efficiente delle risorse.
33l’obbligo di revisione, da parte degli enti proprietari e – come appunto abbiamo detto noi attraverso quest’emendamento – anche da parte dei gestori delle strade, è fondamentale. In coda, sembra segnato il destino delle tre squadre appaiate a 21 (Palermo, Siena, Pescara), mentre è tutta da decifrare la lotta Champions, che vede protagoniste molte compagini ben attrezzate. Ora, guardando il testo, si è manifestato in maniera molto evidente il fatto che l’obbligo di rivedere i limiti di velocità per le strade extraurbane contemplasse gli enti proprietari, mentre fossero esclusi, guarda caso, i gestori. Infatti, sappiamo quanto sia importante questo emendamento, soprattutto in una città come Roma, dove sotto gli occhi di tutti ci sono le botticelle in cui i cavalli sono costretti veramente a lavorare in un contesto urbano pericoloso, in mezzo al Pag. GIUSEPPE L’ABBATE. Signor Presidente, il mio intervento è un invito al Governo: invece di chiedere il ritiro di questo emendamento, provi il servizio di car pooling. Penso che non si sia mai sentita la dicitura car pooling così tante volte in quest’Aula come oggi. E penso e temo, signor Presidente, che la stessa cosa si possa riprodurre oggi. GIUSEPPE L’ABBATE. Signor Presidente, intervengo a sostegno di questo emendamento del collega De Lorenzis perché è fondamentale la pubblicizzazione della viabilità sostenibile, sia ciclistica che pedonale, dato che tutte le statistiche ci danno come Paese fanalino di coda su questo aspetto e, invece, siamo tra i primi, come ad esempio il comune di Roma, per incidenti proprio ai danni di ciclisti e pedoni.
Toldo: “Inter Forever esempio per il calcio italiano. Milita in Serie B, la seconda serie del campionato italiano. A fine campionato Baveni lasciò la panchina ed al suo posto arrivò Paolo Ferrario rifondando completamente la squadra anche grazie all’arrivo della punta Nico Penzo, raggiungendo così i 37 punti finali, e segnando il miglior risultato di sempre in Serie C1. La pratica del car pooling ha visto negli ultimi anni un incremento notevole, grazie alla diffusione di numerose piattaforme web, che consentono a chi cerca un passaggio e a chi offre un passaggio di incontrarsi e definire al meglio i dettagli organizzativi del viaggio, che sia esso di natura occasionale o continuata. Grazie a un sistema di commenti presenti in alcune piattaforme è possibile ricevere un feedback perché molti non si fidano a condividere auto private per ragioni di sicurezza e naturalmente posso anche capirlo: in particolare, ad esempio, terza maglia as roma le donne tendono ad essere più diffidenti Pag. Ciascuno dei tempi deve essere prolungato per eseguire un eventuale calcio di rigore assegnato proprio allo scadere. Una certa quota di pazienti, modesta ma non trascurabile, necessita di un adeguato addestramento, prima di essere in grado di praticare correttamente esami del campo visivo. Cresciuto a due passi da Porta Latina, nel quartiere Metronio, il ‘pupone‘ Francesco, prima di entrare nella squadra giovanile della Roma, aveva giocato nella Lodigiani, un altro club cittadino che allenava i promettenti pulcini del calcio.
